Stadtsanierung in Ravensburg

In der Stadtsanierung hat sich die Stärkung der Innenstadt zu einer zentralen Aufgabe der Städtebauförderung herauskristallisiert. Die Innenstadt ist zentraler Ort des Handels, der Dienstleistung, der Bildung, des Wohnens und der Arbeit sowie der Kultur. Die Innenstadt wird nachhaltig gestärkt durch die Durchführung von öffentlichen, sowie die Unterstützung von privaten Baumaßnahmen. Dies gilt es trotz sich laufend verändernder Rahmenbedingungen auch weiterhin zu fördern.

Erst durch den Einsatz von Städtebauförderungsmitteln und erhöhten Steuerabschreibungsmöglichkeiten für Umbaukosten besteht häufig eine realistische wirtschaftliche Perspektive zu einer sinnvollen Nutzung und damit zur dauerhaften Erhaltung historischer Gebäude.

Durch die Stärkung der Innenstadt wurden und werden dort Arbeitsplätze gesichert und dauerhaft erhalten. Darüber hinaus bewirken die enormen baulichen Investitionen, die im Bestand geleistet werden, einen dauerhaften Beschäftigungseffekt für die Bauwirtschaft.

Die Innenstadt soll nicht nur als Ort des Handels und der Dienstleistung lebendig erhalten, sondern auch das Wohnen soll für alle Altersgruppen gestärkt werden. Wohnen in zentraler Lage, stärkt die örtliche Kaufkraft sowie die soziale Sicherheit und dämmt die neue Ausweisung von Wohnungsflächen am Stadtrand. Jungen und älteren Menschen mit eingeschränktem Bewegungsspielraum bietet sich der Lebensraum mit der notwendigen Infrastruktur, um weitgehend selbstbestimmt einer Vielzahl von Aktivitäten nachgehen zu können. Zur Stärkung des Wohnens in der Innenstadt gehört auch die Bereitstellung von Kindergartenplätzen und damit verbundenen Ausbau und die Weiterentwicklung der bestehenden Kindergartenstandorte. Hier wurden in den letzten Jahren zahlreiche Bauprojekte umgesetzt.

Die Innenentwicklung der Stadt leistet einen wertvollen Beitrag zur Eindämmung des Landverbrauchs. Jede Nutzung, die in einem bestehenden Gebäude in der Altstadt bzw. in der Innenstadt realisiert wird, erspart nicht nur Neuausweisungen und Neuversiegelungen von Bauland, sondern auch die Erschließungskosten, die für neue Baugebiete aufzubringen sind. Durch die fortdauernde Nutzung historischer Gebäude wird zudem die Neuproduktion von Baustoffen reduziert und ein Beitrag zur Energieeinsparung geliefert.

Die zentralen kulturellen Einrichtungen (zum Beispiel das Museum Humpis-Quartier, das Ravensburger Spielemuseum, das Kunstmuseum und das Wirtschaftsmuseum in der Oberstadt oder die Veitsburg mit der Jugendherberge) stärken die Bedeutung und die Identität der historischen Altstadt. Die Innenstadt hat sich zu einem Touristenmagnet entwickelt. Auch in diesem Bereich wurden und werden Städtebauförderungsmittel verwendet.

Ein erheblicher Teil der Stadtsanierung widmet sich der Gestaltung des öffentlichen Raumes und dessen Aufwertung. Dadurch werden und wurden wertvolle Stadtstrukturen, Plätze und Ortsbilder erhalten und weiterentwickelt. Zwischen den verschiedenen Nutzungen wie Wohnen, Tourismus, Gewerbe und Dienstleistungen bestehen unterschiedliche Ansprüche und Wünsche an die Steuerung der Verkehrsflüsse, an die öffentliche Parkierung sowie die Nutzung von öffentlichen Plätzen und Straßen sowie öffentlichen Grünflächen. Diese unterschiedlichen Ansprüche müssen bei jeder Umgestaltungsmaßnahme auf machbare Kompromisse geprüft und weiterentwickelt werden, immer unter der Berücksichtigung der finanziellen Möglichkeiten der Stadt. Der notwendige Ausbau des Nahwärmenetzes in der Innenstadt wird weitere Straßen- und Platzumgestaltungsmaßnahmen auslösen. Die Mobilitätskonzepte für den öffentlichen Raum müssen je nach Bedarf an zukünftige Erfordernisse angepasst und umgesetzt werden.

Im Innenstadtbereich wurden für eine Grundversorgung der Bewohner Stellplätze in einigen Quartiersgaragen geschaffen, wo dies aufgrund der baulichen Struktur machbar war. Weiterhin wurden im Laufe der Zeit mehrere öffentliche Parkhäuser erstellt, die an den Haupterschließungsachsen liegen.

Eine der Aufgaben in den laufenden Sanierungsmaßnahmen ist es, bestehende Fußgänger- / Radwegverbindungen in den Sanierungsgebieten aufzuwerten, auszubauen und neue Verbindungen herzustellen.

Mit der Entwicklung von Mobilitätskonzepten sowie dem Ausbau des öffentlichen Nahverkehrs muss es in der Zukunft gelingen, den Individualverkehr zu reduzieren zur Verbesserung des Stadtklimas und der Luftreinhaltung.